Cavendish-Fundformular

Der Brite Mark Cavendish (HTC–Columbia) kündigte eine Rückkehr zu derselben spektakulären Form an, die er letztes Jahr zeigte, als er die zweite Etappe in Volta a Catalunya gewann. Der Deutsche Paul Voss (Milram), der mit der gleichen Zeit wie Cavendish den 24. Platz belegte, bleibt nach seinem Sieg im Zeitfahren am Montag der Gesamtführende.

Cavendish erklärte, dass im Finale viele Teams um die Position gekämpft hätten und es sehr gefährlich gewesen sei. Auch wenn sie hier ein junges Team haben und das Sprinten noch lernen, haben sie zusammengehalten und alles gegeben. Ohne sie hätte ich meinen Sprint nicht geschafft. Ich wäre nicht dabei gewesen.

Andy Schleck (Vizemeister der Tour de France im vergangenen Jahr) gehörte zu den Favoriten und musste die Etappe am Dienstag wegen Magenproblemen verpassen. Er wird voraussichtlich am Mittwoch zu der Veranstaltung zurückkehren, ist aber jetzt außer Konkurrenz. Cavendish legte die 182,6 Kilometer zwischen Salt und Banyoles im Nordosten Spaniens in vier Stunden, 15 Minuten und 46 Sekunden zurück

Der Argentinier Juan Jose Haedo (Saxo Bank) und der Spanier Aitor Galdos (Euskaltel-Euskadi) kamen in einem Massensprint ins Ziel.

Ein verspäteter Start in den Wettbewerb in diesem Jahr, hauptsächlich aufgrund von Zahnproblemen, schien ihn nicht vollständig fit gemacht zu haben.

Cavendish gab an, dass ich letztes Jahr zu diesem Zeitpunkt sechs Siege hatte. Es war ein schwieriges Jahr, und wir haben keine Preise gewonnen. Aber meine Formen wurden immer besser und das Team hat nie das Vertrauen in mich verloren.

Er beendete den eintägigen Klassiker von Mailand-SanRemo auf einem enttäuschenden 89. Platz. Dies war sein zweiter Sieg seit 2009, als er Titelverteidiger wurde. Der Sieg am Dienstag war sein erster Etappensieg seit der Tour of Missouri im September.

Steegmans Genesung

Team RadioShacks Gert Steegmans steht nach seinem dramatischen Sturz im Prolog von Paris-Nizza Anfang dieses Monats weiterhin vor einem langen Weg der Genesung. Auf dem Prologkurs wurde Steegmans von einem starken Windstoß buchstäblich in die Luft gefegt und stürzte mit nahezu Höchstgeschwindigkeit hart ab. Zu seinen Verletzungen gehörten ein gebrochenes Schlüsselbein sowie schwere Blutergüsse und Straßenausschläge. Steegmans sprach mit La Dernire Heure über die Ereignisse nach seinem Sturz und die Herausforderungen, denen er gegenübersteht.

Meine einzige Erinnerung ist, dass ich von jemandem sehr hart gezogen wurde und eine Weile auf der Straße gerutscht bin. Steegmans sprach über den seltsamen Wind, der ihn segeln ließ. Zuerst dachte ich nur daran, wieder auf mein Rad zu steigen. Ich schrie nach meinem Ersatzrad, aber dann spürte ich etwas, einen starken Schmerz. Meine linke Seite war mit Blut bedeckt.

Steegmans musste sich der harten Realität stellen, die Frühjahrsklassiker-Kampagne zu verpassen, für die er trainiert hatte und die RadioShacks-Führer werden sollte. Seine Verletzungen sind so schwer, dass er sich nicht vollständig erholen kann.

Meine Fraktur ist nicht einfach, erklärte er. Mein Schlüsselbein war in vier Teile gebrochen und ich habe eine Platte und zehn Schrauben. Es schmerzt sehr zusammen mit den Prellungen und Schnitten. Auch heute geht es ihnen nicht so gut.

Seit dem ersten Oktober habe ich wie verrückt für die Klassiker gearbeitet, klagte Steegmans. Ich hatte eine enorme Basis. Ich ging in eine intensive Trainingsphase, um meine Explosivität zu verbessern. Ich rechnete damit, dass Paris mir helfen würde, dorthin zu gelangen. Das Rennen dauerte nur dreieinhalb Kilometer.

Steegmans wird hart daran arbeiten, sich von Monaco zu erholen. Er hat noch kein Datum für seine Rückkehr ins Hauptfeld erhalten.

Verfolgen Sie Kraftpakete, die bei Worlds gegeneinander antreten

Die gefallenen Giganten Australien hoffen, ihre Wiederbelebung des Bahnradsports fortsetzen zu können, wenn sie bei den fünftägigen Weltmeisterschaften gegen ebenso ehrgeizige britische, französische und deutsche Rivalen antreten. Australiens enttäuschender Medaillengewinn bei den Olympischen Spielen 2008 führte zu Forderungen nach umfassenden Reformen. Das Team erholte sich jedoch letztes Jahr in Polen, wo es den Medaillenspiegel der Meisterschaft gewann.

Ein Jahr später führen Anna Meares, die olympisches Silber im Sprint der Frauen gewann, und die Verfolgungssensation Jack Bobridge ein Team an, das versucht, die Grundlagen zu festigen, die es ihnen ermöglichen, zuversichtlich auf die Spiele 2012 in London aufzubauen.

Das 500-Meter-Zeitfahren der Frauen ist nicht mehr im olympischen Programm enthalten. Meares wird am Mittwoch bei der Eröffnungsveranstaltung der Frauen antreten, um den Titel zurückzugewinnen, den sie letztes Jahr an Simona Krupeckaite verloren hat. Die anderen Veranstaltungen am Mittwoch sind die Einzelverfolgung der Frauen und das Punkterennen der Männer und der Teamsprint.

Scott Sunderland und Danny Ellis haben die Möglichkeit, der Konkurrenz zu entfliehen und ihre Hauptkonkurrenten zu sehen, bevor sie später in der Woche in einigen spannenden Match-Ups gegeneinander antreten. Das britische Sprintteam, der Olympiasieger, wird wahrscheinlich aus Sir Chris Hoy, Ross Edgar und Jason Kenny bestehen. Allerdings steht Australien beim amtierenden Weltmeister Frankreich vor einer weiteren Herausforderung.

In diesem Jahr werden 20 Endspiele abgehalten, obwohl die Hälfte der Veranstaltungen nicht mehr Teil des olympischen Programms sind, das kürzlich reformiert wurde, um die Gleichstellung der Geschlechter bei den Spielen in London zu gewährleisten, bei denen insgesamt 10 Endspiele ausgetragen werden.

Pass auf, Riccos zurück

Riccardo Ricco, der scheinbar reuelose Italiener, der seit seinen positiven Tests für CERA bei der Tour de France 2008 vom Wettbewerb ausgeschlossen war, kehrte heute in Italien bei der Settimana Internazionale Coppi e Bartali zum Rennsport zurück. Ricco gab seine Dopingfehler erst kürzlich zu, als er kurz davor stand, wieder ins Hauptfeld zurückzukehren. Ricco bedankte sich bei seinem Team und fügte in einer schriftlichen Nachricht Worte der Unterstützung für seine Rivalen und Fans hinzu.

Ich möchte auch den Rivalen danken, denen ich während der Saison gegenüberstehen werde, sagte er. Ich habe einen Fehler gemacht, ich weiß, aber ich bin auch ein Mensch und Menschen machen Fehler im Leben. Es tut mir leid. Ich entschuldige mich bei allen Radfahrern, Fans, Offiziellen, Journalisten und allen anderen, die mit dem Radsport zu tun haben.

Ricco fährt jetzt in den Farben des Teams Ceramica Flaminia. Er hatte gehofft, 2010 sein Debüt bei Milano-San Remo zu geben, aber seinem Team wurde die Teilnahme verweigert.